Провал технического осмотра: каковы риски?

Техническое обслуживание вашего автомобиля является юридическим обязательством с 1992 года. Каждый год во Франции более 25 миллионов автомобилей старше 4 лет проходят технический осмотр. Любое отсутствие технического контроля влечет за собой штрафные санкции. Каковы риски вождения без технического контроля? Что происходит в случае аварии?

Сообщается, что в этом году более 560 000 автомобилистов пропустили обязательную техническую проверку. Почему такое падение? Поскольку с мая 2018 года и с 1 июля 2019 года для всех транспортных средств испытания на пригодность к эксплуатации стали более суровыми, контроль за загрязнением, в частности дымонепроницаемостью, был усилен для дизелей.

Défaut de contrôle technique

Однако многие дизельные двигатели оснащены нейтрализованными устройствами контроля выбросов, будь то клапан рециркуляции отработавших газов или сажевый фильтр. Очевидно, что эти автомобили впредь не будут проходить технический контроль, что объясняет, почему их владельцы не забирают их и не оставляют без технического контроля.

Технический осмотр: как часто?

Первый технический осмотр должен быть проведен в течение 6 месяцев, предшествующих 4-й -й годовщине автомобиля. Затем каждые 2 года, за исключением автомобилей с регистрационной карточкой коллекционера, которые проходят световой технический осмотр каждые 5 лет. Наконец, старые автомобили до 1960 года освобождены от технического контроля.

Это намного сложнее, чем раньше?

За последние 2 года технический контроль явно усилился. Во-первых, количество контрольно-пропускных пунктов увеличилось до 132, и теперь возникают критические отказы, которые не позволяют транспортным средствам управлять на следующий день после проверки. Это то, что пугает тех, у кого автомобили в среднем состоянии. Отсутствие автомобиля даже на ограниченный период времени — катастрофа для некоторых автомобилистов, которые поэтому предпочитают рисковать, управляя автомобилем без технической проверки.

Вождение с устаревшим техническим контролем

Сесть за руль автомобиля, чей технический осмотр не обновлен, подвергается повышенному риску аварии, поскольку цель технического осмотра — убедиться, что транспортное средство не представляет опасности. Техническая проверка может, например, выявить утечку в тормозной системе, которая может оказаться фатальной. Тогда отсутствие технического контроля представляет собой правонарушение, наказуемое фиксированным штрафом в 135 евро без вычета балла из водительских прав. Однако правоохранительные органы могут заблокировать автомобиль.

Как пройти контроль, если машина обездвижена?

Полиция или жандармерия выдают предварительную карту дорожного движения, которая позволяет проводить технический контроль. Таким образом, если будет обнаружена неисправность технического осмотра или осмотр не будет проведен, или если не будет проведен ремонт, ваш автомобиль может быть конфискован. В худшем случае его можно было даже уничтожить.

Модели, успешно прошедшие технический контроль

На техническом контроле выделяются триколоры. Какая модель пройдет и не будет иметь неисправности технического контроля? Очевидно, что чем новее машина, тем меньше вероятность ее разочарования на экзамене. Доказательство в цифрах: 4,4% автомобилей младше 4 лет должны были пройти техосмотр, против 28% автомобилей 10 лет и старше, сообщает Autoplus. И с этой маленькой игрой в автомобили, попавшие под технический контроль или нет, французские бренды доверяют подиумам моделей, которые избегают визита противников.

Едва ли 3% акций Peugeot 2008, Renault и даже Peugeot 208 2010 года выпуска не прошли новый технический контроль. Что касается более старых автомобилей возрастом от 6 до 9 лет, выделяется Citroën C4 2-го поколения. То же самое для Peugeot 508 1-го поколения и Renault Scenic, которые получили менее 7% обратных посещений. За десяткой лучших, в основном, французских моделей, мы находим Volkswagen Golf 7 и Nissan Juke. Плохой ученик все равно в категории автомобилей от 10 лет и старше: Peugeot 106 выходит из строя каждый третий раз.