Audi e-tron Sportback 55 Quattro: эффектное купе-внедорожник

Год назад Audi e-tron Quattro поразила наши дороги. Несколько месяцев назад появилась новая версия: e-tron Sportback 55 Quattro, который представляет собой «внедорожник-купе» с захватывающими дух линиями. Модель 55 с ее 500 л.с. — не что иное, как самая мощная из электрифицированных Audi.

Audi e-tron Sportback — впечатляющая витрина, которая, как и все другие электрические внедорожники премиум-класса, изначально будет страдать от отсутствия нагнетатели на нашей территории. Производительность, динамизм и качество сборки присутствуют в этой версии Sportback E-Tron, которая выглядит как большой седан с большими 21-дюймовыми алюминиевыми колесами и намеревается столкнуться с Tesla Model S или Tesla Model X который отличный внедорожник.

Audi e-tron

Кузов-купе Sportback является сильной стороной этого Audi «55»: он не только становится все более востребованным автомобилистами, но и является более аэродинамичным и, следовательно, улучшает характеристики. Благодаря лучшему коэффициенту проникновения в воздух дальность полета e-tron 55 Quattro увеличилась с 416 до 446 километров. Один из способов вернуться в гонку против Jaguar iPace и Mercedes EQC, двух других представленных на рынке электрических внедорожников премиум-класса, которые до сих пор обладали большей автономностью.

Audi e-Tron 55: 503 л.с.

Электрический внедорожник с кольцами попал в спорт, приняв на вооружение третий двигатель: его мощность превышает 500 л.с. Достаточно, чтобы достичь молниеносного ускорения на этом стальном и алюминиевом мастодонте. Audi объявляет разгон от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды. Хорошая оценка, что эта машина с наддувом молча сбивает. Бренд с кольцами заявляет о 446 км автономности.

В реальной жизни «55» скорее проезжает максимум до 350 км, минуя сеть «Ionity», которая восстанавливает 80% заряда за 30 минут. К сожалению, этого еще слишком мало, чтобы надеяться отправиться в отпуск со своей маленькой семьей, не тратя время на остановку на зарядной станции … Для тех, кто хочет путешествовать на этом электрифицированном Audi e-Tron, это Хорошая идея: этот купе-внедорожник — настоящий ковер-самолет с успокаивающим коконом с его гладким дизайном и высококачественными материалами.

Сиденья королевского комфорта. А заднее сиденье, просторное и модульное, предлагает комфорт, достойный лучших немецких седанов и лимузинов премиум-класса. Маленький высокотехнологичный гаджет, который в конечном итоге оказывается менее дорогим в случае поломки: ретро-камеры, которые заменяют большие обычные зеркала.

Сундук поменьше

От внедорожника e-tron до Sportback всего один шаг. И меньше багажника. Потому что с новым дизайном и более обтекаемой задней частью объем багажника теряет 45 литров. Теперь он показывает 555 литров (и до 1655 литров при складывании заднего сиденья). Что касается веса, то автомобиль с кольцами взял немного: Audi e-Tron 55: электромобиль «55» весит почти 2,5 тонны при длине 5 метров.

Вот почему конструкция шасси была изменена, чтобы выдерживать перегрузку более 50 кг, вызванную третьим двигателем. Противооткатные упоры нижнего рычага стали на 50% жестче, а стабилизаторы поперечной устойчивости — на 20%. Тем не менее, пневматическая подвеска обеспечивает отличный комфорт, несмотря на наличие дополнительных 21-дюймовых колесных дисков. Следующий шаг к еще большей спортивности: Audi e-Tron GT. Этот конкурент Porsche Taycan выйдет на рынок в конце 2020 года.

Цена Audi e-tron Sportback 55 Quattro: от 86,6000 евро

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *