Dacia Spring: электрический по невысокой цене

Dacia разыгрывает дешевую карту со своим электрическим Dacia Spring, который только что был представлен. Городской автомобиль намерен привлечь новых покупателей, предлагая самый дешевый электромобиль на рынке.

Миссия Dacia Spring: демократизировать электромобиль. Как? »Или« Что? С городским автомобилем, импортированным из Китая, по бесконкурентным ценам. Почему ? Чтобы свергнуть Twingo Electric, который в настоящее время является самым дешевым электрифицированным автомобилем на рынке.

Именно во время мероприятия Renault, посвященного электрическому будущему бренда, производитель в Лосанге представил Spring вместе с Mégane eVision. «Весна — это Логан электромобиля», — сказал генеральный директор Лука де Мео.

dacia spring

От Квида до источника Дачия

Доверить компании Dacia задачу по привлечению новой категории клиентов в сегменте электромобилей означает обеспечить сочетание простоты, эффективности и низких цен. Все началось в Индии, в 2015 году, когда Renault представила Kwid, автомобиль, имитирующий внедорожник, адаптированный для местного рынка. В 2019 году китайское дочернее предприятие сдает его и становится City K-ZE, который стоит менее 10 000 евро. Представленный как концепт-кар в марте, Dacia Spring выпускается в серийной версии и странным образом напоминает своего китайского кузена. По габаритам Spring — самый маленький автомобиль, продаваемый Dacia: длина 3,74 метра , что на 35 см меньше Renault Zoé.

Модный вид

Взяв на себя все коды внедорожника (высота 1,50 метра, силуэт авантюриста …), Dacia Spring, по крайней мере внешне, уходит от своего недорогого происхождения. Невозможно оттолкнуть покупателей с первого взгляда. Dacia Spring имеет трехмерную решетку радиатора, которая простирается до фар и оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, а также прожекторами, расположенными в бампере.

Но некоторые детали, например, дверные ручки, позаимствованные у Sandero, возвращают нас в старый мир. То же самое и с интерьером, который совсем не похож на техно-атмосферу Peugeot e-208. С другой стороны, Весна умеет быть презентабельной, современной и ухоженной. Инструментарий прост и эффективен. Однако 7-дюймового центрального экрана с GPS более чем достаточно для всех, кто хочет дешево ездить на электричестве. Dacia также добавляет, чтобы убить однообразие, синие вставки и двухцветные сиденья.

А если в стандартной комплектации доступны только 4 электростеклоподъемника и центральный замок, в качестве опции оборудование может получить камеру заднего вида, кондиционер, мультимедийную систему или электрические зеркала заднего вида. Что касается багажника Dacia Spring, то он вовсе не смехотворен: 300 литров , вместимость соответствует Renault Zoe (338 литров).

Источник Дачия: автономность 225 км

Технически электрическая Dacia Spring сохранила все от Renault City K-ZE. Электромотор развивает мощность 44 л.с. (33 кВт), а максимальная скорость достигает 125 км / ч. Что касается дальности действия, европейский цикл WLTP составляет 225 км (и даже 295 км в городском цикле). Режим ECO также позволяет ограничить мощность городского автомобиля до 23 кВт, чтобы увеличить запас хода на 10% (или 247 км).

Молниеносно много ватт

Помимо цены, другим серьезным преимуществом электрической Dacia Spring является сокращенное время зарядки: менее часа для восстановления 80% емкости Wallbox или общедоступных зарядных устройств. Что касается полной зарядки простой розетки переменного тока дома или в офисе, то последний объявляется в 14:00. Примечание: крышка гнезда для зарядки находится в передней части автомобиля, сразу под логотипом Dacia.

В настоящее время цена не сообщается. Но Dacia обещает, что ее Spring будет самым доступным электромобилем на рынке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *