Пекинский автосалон: благо для производителей

Пекинский автосалон, который только что закрылся, стал глотком свежего воздуха для автопроизводителей, которым нужно было представить новые модели.

Таким образом, Пекин будет единственным профессиональным барометром в этом году. И это хорошие новости: это ведущий мировой рынок для производителей. И наконец, после пяти месяцев задержки из-за коронавируса Пекинский автосалон, международное мероприятие, проходил с 26 сентября по 5 октября. Толпа долго откликалась на единственный автомобильный митинг. Луч солнечного света для автопроизводителей, сумевших за 10 дней стимулировать крупнейший в мире автомобильный рынок и вызвать интерес потребителей в разгар кризиса.

На стендах было представлено более 800 автомобилей, 82 из которых — мировые премьеры. Это находка для автопроизводителей, совершивших поездку, поскольку Китай является единственным рынком, способным догнать падение продаж автомобилей в течение двух лет. После обвала продаж этот пекинский автосалон символизирует надежду на восстановление автомобильной промышленности.

salon automobile de Pékin

Peugeot очень присутствует на автосалоне в Пекине

Французский производитель Peugeot не упустил шанс на Пекинском автосалоне. Таким образом, Lion представил на своем стенде 600 м2 Peugeot 508 L (удлиненный седан без задней двери, который очень любят китайцы) в новых вариантах, включая гибридную версию с подключаемым модулем и версию Performance 400 THP. Более мощная, эта версия оснащена бензиновым 1.6 мощностью 211 л.с., связанным только с автоматической коробкой передач. На стенде Peugeot китайские посетители также смогли обнаружить 4008 PHEV, который на самом деле является не чем иным, как нашим европейским 3008, но адаптированным для китайского рынка.

Электромобили: шум в Пекине

Хотя Китай является крупнейшим загрязнителем окружающей среды перед США, разработка электромобилей, очевидно, является приоритетом для правительства в долгосрочной перспективе. Peugeot также сосредоточился на своих гибридных технологиях и электрических моделях, включая новый e-2008.

Audi (на китайском рынке продано 690 000 автомобилей) представила свой спортбэк Q5 в расширенной версии, Honda, Nissan, но также многие китайские стартапы электромобилей, такие как Nio или XPeng, воспользовались возможностью, чтобы представить модели. . Потому что к 2025 году Китай хотел бы, чтобы 25% потребителей перешли на «зеленые» автомобили. Более того, именно этот рынок должен восстановиться быстрее других во второй половине года в Китае, где ожидается, что в этом году продажи автомобилей снова упадут на 9%.

Tesla представила свою будущую модель на автосалоне в Пекине, как и модели от Li Auto, конкурента, который в этом году станет публичным в США. В то же время более авторитетные игроки, такие как Volkswagen и BMW, взяли на себя обязательства по выпуску полностью электрических моделей в Китае. Надо сказать, что на китайский рынок приходится половина продаж электромобилей в мире.

Polestar снова вставляет пальцы в гнездо

Polestar, дочерняя компания Volvo, специализирующаяся на полностью электрических моделях, на Пекинском автосалоне приложила все усилия, представив концепцию Precept. Космический корабль, который должен был быть представлен в Женеве в феврале прошлого года. Электродвигатель, сиденья из переработанных пластиковых бутылок, коврики из старых рыболовных сетей, пробковые подлокотники и подголовники. Концепция, которая должна увидеть свет в течение нескольких лет.

Туристический дрон на Пекинском автосалоне

На Пекинском автосалоне 2020 года не только автомобили. Китайский стартап Xpeng Heitech представил Kiwigogo, концепт туристического беспилотника, который может перевозить до двух пассажиров на высоте от 5 до 25 метров. благодаря восьми пропеллерам и электродвигателю.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *