Peugeot 3008 получает макияж

Невозможно состариться, когда вы являетесь бестселлером. Так что Peugeot 3008 уже переживает коробку рестайлинга. Новые функции в интерьере и обновления механики в программе.

В начале 2020 учебного года звезда внедорожников преображается. Peugeot 3008 второго поколения имел большой успех (было продано более 800 000 моделей) и с 2017 года остается лидером продаж в сегменте компактных внедорожников, намного опережая своего основного соперника Renault Kadjar. Таким образом, чтобы остаться в гонке, компании Sochaux, с нетерпением ожидаемой на повороте, не пришлось рисковать: новый 3008 можно узнать с первого взгляда.

nouveau peugeot 3008

Переделанная передняя панель

Тем не менее, была проделана реальная работа, особенно над значительно переработанным интерфейсом. По сравнению с моделью, выпущенной в 2016 году, новый Peugeot 3008 обладает повышенной динамичностью, в которой участвуют светящиеся клыки и инновационные вертикальные вентиляционные отверстия. Но вся оригинальность исходит от безрамной решетки радиатора, которая будто проходит под фарами. Корма, с другой стороны, подверглась меньшим изменениям и получила лишь несколько изменений световой панели. Новые светящиеся планки, более тонкие, чем у предыдущих версий, напоминают дух 508. Однако профиль внедорожника Sochaux не получил преференций.

Рестайлинговый Peugeot 3008: экран побольше

В интерьере нового Peugeot 3008 появляются другие сдержанные разработки. Итак, четыре года спустя мы столкнулись лицом к лицу со знаменитой i-cockpit и все еще удивительной приборной панелью. В целом, ансамбль хорошо выдержал вес веков: небольшой бамперный руль в стиле автомобиля, чистый и современный дизайн — все это дополнено довольно изысканной презентацией. И все же большое изменение: в то время как предыдущий сенсорный экран был ограничен до 8 дюймов, новый — более 10 дюймов.

При этом качество дисплея должно быть намного лучше, и его отзывчивость тоже. Однако без изменений в размере настраиваемый экран, расположенный за рулевым колесом (12,3 дюйма), но несомненно улучшенная контрастность с более глубоким черным цветом. Никаких 3D-технологий, однако, выпущенных Peugeot 208 и 2008 в прошлом году. Наконец, помимо настоящего техно-аспекта, интерьер нового 3008 рассеивает серость и добавляет хорошую дозу тепла.

Отказ от «большого» дизеля 180 л.с.

Рестайлинговый Peugeot 3008 отказывается от большого блока дизельного двигателя 2.0 BlueHDi 180, теперь конкурирующего с гибридом мощностью 225 л.с. Внезапно появился только один масляный двигатель, удовлетворяющий потребности водителей, работающих в тяжелых условиях: 1.5 BlueHDI 130 л.с. (130 л.с. S&S BVM6 и 130 л.с. S&S EAT8). Что касается бензина, это будет 3-цилиндровый 1,2-литровый двигатель (PureTech 130 л.с. S&S BVM6 и PureTech 130 л.с. S&S EAT8). Подключаемый гибрид будет предлагать более 56 км 100% электрического диапазона и будет доступен с приводом на 2 или 4 колеса (HYBRID 225 л.с. e-EAT8 и HYBRID4 300 л.с. e-EAT8).

К этой линейке подключаемых гибридов может быстро присоединиться спортивный автомобиль под маркой Peugeot Sport Engineered. Этот высокопроизводительный вариант, который, несомненно, будет называться 3008 PSE , осенью возьмет на себя двигатель 508 PSE, чтобы накопить 360 л.с.. Тогда французский внедорожник сможет справиться с мощностью 320 л.с. нового Volkswagen Tiguan R. Шум из коридора также говорит о том, что блок PHEV начального уровня с суммарной мощностью около 180 л.с. следующие несколько месяцев, чтобы демократизировать эту технологию.

Цена внедорожника

Новый рестайлинговый Peugeot 3008 не появится в дилерских центрах до конца 2020 года. Очевидно, что это обновление будет сопровождать рост цен, при этом начальная цена, вероятно, будет находиться за пределами 28 000 евро . А до тех пор придется делать большие скидки на вторичном рынке и, в частности, на сайте Vivacar, чтобы распродать запасы старых моделей 3008.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *