Volvo XC40 P8: полностью электрический внедорожник премиум-класса

Родился электрический Volvo XC40, который поступит в продажу в декабре 2020 года. Таким образом, шведский производитель выходит на рынок автомобилей с нулевым уровнем выбросов в стандартной комплектации с электрическим внедорожником премиум-класса: Volvo XC40 P8 мощностью 408 л.с. и дальность 418 км.

Цель Volvo по запуску своего XC40 P8, работающего на фее электричества: быстро позиционировать себя в сегменте компактных электрических внедорожников премиум-класса. раньше, чем это сделают его конкуренты. Достаточно взять американский автомобиль, такой как Tesla Model Y (в Европе в 2021 году), или немецкий конкурент, такой как BMW iX3 (представлен в марте 2021 года). Эта стратегия также должна позволить Volvo продолжать снижать выбросы CO 2 в ближайшие годы.

Volvo XC40 P8

Но этот маркетинг становится проблемой, когда мы знаем, что бренд Volvo ценят путешественники и водители тяжелых дорог. Поскольку 100% -ная электрическая тяга этого нового внедорожника объявляет всего лишь 400 км автономии (довольно правильно для электрического, но не очень подходящего для длительных поездок) и неизбежно столкнется с сетью станций быстрой зарядки, которых все еще слишком мало. Шестиугольник. Поэтому ставка Volvo, которая к 2025 году хочет достичь 50% своих продаж за счет электромобилей, огромна.

Volvo XC40 P8: богатое оснащение

Чтобы отправиться в приключение электрического внедорожника премиум-класса, Volvo решила электрифицировать свой превосходный XC40. Таким образом, компактный внедорожник является первым, кто использует платформу CMA (Compact Modular Architecture), предназначенную для этой технологии. Мощность Volvo XC40 P8 с 408 л.с. и емкой батареей на 78 кВтч, обеспечивающей запас хода до 418 км, высока, равно как и его цена в 59 940 евро (без учета бонуса в 3000 евро).

Электрический Volvo XC40 P8 отличается от бензиновых версий полной передней решеткой, значками Recharge (задняя дверь и задние стойки) и черным диффузором без выхлопных отверстий. И чтобы переварить высокую цену, отделка R-Design выводит резину на соблазнительный уровень: аппетитная презентация и щедрая стандартная комплектация. Volvo XC40 P8 представляет новые технологии, такие как мультимедийный интерфейс, который теперь работает на Android.

Эта система позволяет, в частности, пользоваться интеллектуальным голосовым управлением, обновлением в реальном времени и удаленными обновлениями автомобилей. Электрический XC40 также повышает уровень безопасности за счет интеграции автоматического предотвращения пешеходов или велосипедистов в дополнение к экстренному торможению.

Кабели входят в стандартную комплектацию

В комплект поставки Volvo XC40 P8 входят два зарядных кабеля: один, классический, подключается к электросети, а другой, усиленный, типа 2 на 16А. Маленькая удобная деталь: Volvo придумала оборудовать небольшой багажник спереди для хранения этих кабелей. Премиум-внедорожник оснащен зарядным устройством на 11 кВт, которое заряжает аккумулятор от 10 до 80% примерно за 6 часов, и системой быстрой зарядки до 150 кВтч. В последнем случае батарея разряжается с 10 до 80% всего за 40 минут … еще предстоит найти станцию ​​быстрой зарядки, обеспечивающую такую ​​мощность.

Хорошая производительность и полный привод

Массивная 500-килограммовая батарея XC40 P8 находится в полу, а на каждой оси расположен электродвигатель (150 кВт или 204 л.с. каждая). К счастью, общая мощность в 408 л.с. и крутящий момент в 660 Нм сразу же стирают вес автомобиля в 2150 кг. Электрический Volvo XC40 P8 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды: этого достаточно, чтобы прилипнуть к сиденьям. Супер спортивный результат. Что касается тяги, то она безупречна, поскольку трансмиссия доступна на всех четырех колесах (50/50 между передним и задним колесом).

Цена Volvo XC40 P8 R-Design: 59 940 евро (без учета бонуса в размере 3000 евро)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *